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法拉利458
更新時間:2020-08-09 10:25:01 字號:T|T
   法拉利458 Italia是法拉利(Ferrari)推出的一款中后置8缸雙門跑車,在2009年法蘭克福車展上推出,標志著法拉利在其原有中后置發動機跑車的基礎上實現了重大飛躍。
458指的是4.5升、8缸發動機,Italia象征458 Italia的誕生不僅是法拉利的驕傲,更是所有意大利人的榮耀。458 Italia出自意大利著名的賓尼法利納(Pininfarina)汽車設計工作室,但它的整體造形卻完全顛覆了過去法拉利跑車給人的既有印象,充滿了前所未有的束煒式未來感。
  車型
  法拉利458 Italia是一款高性能跑車,于2009年9月法蘭克福車展上首次亮相,取代法拉利F430而成為新一代V8入門超跑,同時也是法拉利歷史上性能最強的V8引擎車型。與法拉利此前推出的高性能賽車相比,這款采用中后置發動機的8缸雙門跑車,堪稱是一件名副其實的推陳出新之作。憑借源自賽道駕駛的技術創新,458 Italia沿襲了法拉利的一貫傳統,確保了極致的駕駛樂趣。
由Pininfarina設計的外形融合了多款法拉利經典跑車的因素。側面有著明顯法拉利Enzo線條;而前臉整體則更加接近法拉利F430車型;另外延伸至大燈的前輪凸出的翼子板則有著法拉利California車型的影子。除了造型,這樣的車身外形設計本身就能夠在200km/h提供140kg的下壓力。
   外觀
  法拉利458 Italia車頭最吸引眼球的焦點,就是那兩道宛如利刃一般的直列式LED頭燈組。為了兼顧阻力與下壓力,下方兩側進氣壩內則是設計了2片小型氣動彈性效應風翼,可靠風動的物理特性改變角度,并隨著速度改變形狀,降低散熱水箱進氣道的截面積和阻力,同時提供車頭下壓力與前剎車冷卻兩種功能。

  內飾
   俯身打開458 Italia的車門,令人不禁熱血沸騰的熟悉感依舊,而且還多了幾分科技感,因為在458 Italia那明顯較California更有戰斗氛圍的座艙內,為了讓駕駛人的雙手可以完全專心在方向盤的操作上,所以所有按鍵與操作旋鈕不是設計在方向盤上,就是離方向盤很近,只需稍微把手伸直就可以操作,不但能提升行車的安全性,也能讓駕駛人更專心于應付路況。